12月30日上午10点整，随着交警的一声放行指令，等候在桥头的车流陆续驶入宽阔平整的桥面，标志着由集团公司投融资建设的达州市重点工程项目--金南大桥胜利建成通车试运行。

    达州金南大桥是集团公司承建的第一座主跨达300米的斜拉桥，结构形式为双塔、双索面、密索、对称扇形布置、预应力砼倒梯形断面主梁、塔梁分离的漂浮体系结构，共才用我公司四套阻尼器（附件一），被中国铁建股份有限公司列为2014年技术重难点工程。大桥位于达州“一环、三纵、四横”城市道路主框架中的西城至南城“二横”线上，该工程将西城和南城连成一片，对拓展城市空间、完善产业布局具有重要作用。
    试运行前，质安站、建设单位、监理单位、检测单位和项目部召开了试运行通车专题会议，对试运行期间的限速限载、交通管制、桥梁检测等问题进行了研究，共同决定通车试运行期间，全线实行限速限载，开通双向四车道，确保行车安全和后续施工工作正常开展。
达州金南大桥作为达州市重点市政工程，受到了地方各界的广泛关注。金南大桥通车后，从西外驾车到南外的时间，由现在的30分钟以上，缩短为10分钟左右，大大缓解了长田隧道、州河大桥的交通压力，使市民出行更方便。通车当日，不少市民早早来到现场围观，桥头聚集了大量准备通行的社会车辆。达州日报、达州电视台等地方媒体对通车情况进行了现场报道。
大桥共采用了4套粘滞阻尼器，产品型号及参数如下表所示：